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Tamil聚盛彩票平台Nadu:SouthernRailway在绿色,数字轨道上的突突

来源:7kk7小游戏大全 编辑:宗龙龙 时间:2019-09-06 点击:9325
将铁路转移到“绿色轨道”,南方铁路进一步推进其火车站的节能计划,此外还在摩尔市场综合体,Tiruchy和Villupuram火车站完成太阳能电池板工程的发电在过去的一年中,每年10千瓦的容量。

南方铁路管理部门,为了加入“数字印度”的行列,在第二阶段的第二阶段将八个电台带入免费WiFi覆盖范围。今年的项目和其他25个火车站的工作正在进行中。这一年也没有发生南方铁路的重大事故,虽然火车延迟抵达的投诉每年都在涌现。

虽然这一年见证了基础设施工程和数字化如火如荼地工作,像Avadi车站当地火车出轨的事件和5亿卢比骗局,为CBI出土的信号和电信部门采购四芯电缆,在今年的边缘日子里损害了南方铁路的形象。

11月11日,南方铁路与能源效率服务有限公司达成协议,在121个火车站安装节能LED灯,节能无刷直流风扇和节能空调,实现节能83.72每年十万个单位。

经过八年漫长的岁月,南方铁路公司于7月15日委托从波拿那尔(哥印拜陀)到波拉奇的火车服务。该航线上的火车服务暂停ge转换工作。此外,南部铁路已经开始在Edamann-Ariyankavu,Karaikudi-Pattukottai和Pattukottai-Tiruturaipoondi部分进行规范转换工作,工程正在进行中。

此外,还有一项对泰米尔铁路基础设施的重大推动Nadu,SouthernRailway获得批准,承担了马杜赖和杜蒂戈林之间长达160公里的双重工作,费用为1,275千万卢比。还批准了VanchiManiyachi到Nagarcoil(120公里)的工程量增加1,115亿卢比和Kanyakumari到Thiruvananthapuram(86.56公里)的工程量为1,553千万卢比。

将整个钦奈-马杜赖拉伸成完全电气化的双线轨道的工作被采纳。根据车站重建计划,ChennaiCentral和ChennaiEgmore车站在第一阶段开发,Madurai和Coimbatore在第二阶段开发。

为了节省40%的水,同时清洁坑道和厕所区域铁路管理部门在各个火车站的51个平台上安装了高压喷射清洁系统。由于RKKulshrestha于10月31日担任总经理,南方铁路也面临着行政方面的变化。

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